KIA PICANTO BI FUEL – NOVÉ PICANTO V LPG

Mezi novinkami na stánku Kia Motors v rámci IAA 2013 nebude chybět ani bi-fuel Picanto LPG, jako reakce na rostoucí poptávku zákazníků po malých vozidlech s nízkými provozními náklady. Novinku pohání speciální verze tříválcového motoru z dílny Kia Motors Kappa s obsahem 1,0 litru, výkonem 67 koní a hodnotou točivého momentu 90 Nm. Nové Picanto LPG slibuje i nižší provozní náklady než běžné benzinové verze modelu Picanto – v režimu LPG výrobci naměřili spotřebu paliva 5,8 litru na 100 km a emise CO 2 pouhých 100 g / km. Modely vybavené automatickým systémem stop-start (ISG) dosáhnou spotřebu pouze 5,6 l / 100 km a hodnotu vypuštěných emisí 97 g / km. Podobně jako běžné modely Kia Picanto, i Picantio bi-fuel bude k dispozici ve dvou stupních výbavy LX a EX a buď ve třídveřové nebo pětidveřové verzi. „Kia Motors vždy hledá všechny možné způsoby, jak splnit rostoucí a měnící se potřeby zákazníka,“ uvedl při této příležitosti Benny Oeyen, viceprezident pro marketing a produktové plánování, Kia Motors Europe. „Kia Picanto LPG je navržena tak, aby splňovala jasný požadavek na mimořádně úsporný typ paliva, čímž dokazujeme naše odhodlání nabízet spotřebitelům v celé Evropě co nejširší výběr výrobků. „


Kia Picanto je jedním z nejvíce konkurenceschopných modelů v A-segmentu městských automobilů, který poskytuje nadstandardní funkce za přijatelnou cenu. Proto očekáváme, že nová bi-fuel verze bude obzvláště populární v těch evropských zemích, kde je LPG snadno dostupné,“ dodává Oeyen . Zpočátku bude „zelené“ Picanto bi-fuel LPG k dispozici v Německu, Itálii, Polsku, v České republice, Řecku, Portugalsku av Nizozemsku, kde se očekává, že bude tvořit až 7% celkových prodejů modelu Picanto. Podle dosažených výsledků prodejů z tohoto roku se uvažuje i s levostranným řízením pro Picanto LPG, přičemž by v tomto případě šlo o první a jediný vůz na trhu s pohonem LPG se 7-letou Kia zárukou (nebo 150 000 km).

Kiu Picanto LPG pohání inovovaná verze tříválcového motoru z dílny Kia Motors Kappa s obsahem 1,0 litru a hodnotou točivého momentu 90 Nm. Kvůli činnosti LPG je motor vybaven přídavným palivovým systémem sestávajícím z elektromagnetického ventilu, výparníku (který přemění tekutý LPG na plyn tak, že zredukuje jeho tlak na 0,7 baru), z plynového filtru a vstřikovacího modulu. V Koreji vyráběné vysoce účinné motory typu Kappa mají mnoho společných charakteristik, včetně dvojitého variabilního časování ventilů CVVT, hliníkový blok motoru, off-set kliková hřídel, bezúdržbovou rozvodovou řetěz s dlouhou životností a ventilové pružiny s nízkým třením. Nové Picanto LPG disponuje dvěma nádržemi – klasická 35-litrová palivová nádrž je uložena před zadní nápravou, přičemž 27-litrová tlaková nádrž na LPG se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru na místě, původně určeném pro rezervní pneumatiku. Zavazadlový prostor má objem 152 litrů (bez sklopených zadních sedadel) av případě defektu je k dispozici souprava na opravu poškozené pneumatiky. Řidič může přejít z benzinového režimu na LPG provoz (a naopak) pouhým stisknutím tlačítka na přístrojovém panelu.Kromě tohoto přídavného palivového tlačítka se interiér Kia Picanto LPG příliš neodlišuje od běžné verze – na přístrojové desce přibyl dvojitý ukazatel benzínu i stavu LPG včetně varovného ukazatele příliš nízkého stavu paliva. Nádrž LPG a ostatní přídavná zařízení zvýšili hmnotnosť Picanta LPG o 51 kg, přesto si zachovalo svižnou akceleraci z 0 na 100 km / h za 14,5 sekundy. Konečný převodový poměr klesl o 8,6% (z 4.235:1 až 4.600:1). „Zelená“ Kia Picanto LPG dosáhne nejvyšší rychlosti 150 km / h, což je údaj identický se standardním 1.0 l benzínovým modelem.


Ačkoli pod kapotou ukrývá nové Picanto LPG mnohé inovace, jinak si zachovává všechny pozitivní klíčové vlastnosti, které učinily nejmenší model značky Kia takovým populárním v celé Evropě, což dokazuje roční prodej přes 50.000 kusů. Při svém uvedení na trh v dubnu 2011 byl nejmenší z rodiny Kia modelů označován jako roztomilý a přátelský a přesto vyspělý a pěkný automobil s designem, za kterým se každý otočí. Jeho dynamické linie odrážejí sebevědomí a zralost, která si v tomto segmentu automobilů zachovává svou jedinečnost. Při své délce 3,6 metru si Kia Picanto stále zachovává své praktické vlastnosti. Celková délka narostla o 60 mm a rozvor o 15 mm. Přestože je novinka větší a přibyly některé technické prvky, díky sofistikovaným systémem a většímu využívání vysokopevnostních ocelí v konstrukci karoserie se podařilo konstruktérům snížit jeho hmotnost o 10 kg oproti předchůdci – v závislosti od výbavy modelu. Malé, ale domyslela detaily vnějšího designu zlepšily i aerodynamiku – hodnota odporu vzduchu je 0,31 Cd, co jeden z nejlepších výsledků v tomto segmentu vozidel.

Zdroj: Kia.sk